航空应急救援是专门处理一切突发事件和灾难以及具体救援行动的管理程序和操作。这一专业管理措施要求政府和其他公共和私营机构在突发事件的预预防、事件应对、处理和恢复过程中建立必要的应急救援机制；采取一系列必要的救援装备和应急措施，应用科学、技术、规划和管理，共同保障公共生命、健康和财产安全；促进社会和谐健康发展的公益活动。 

一、空中救护按照任务模式可以分为两类，第一类任务是紧急救护，第二类是有计划的转院或运送人体器官。

  第一类任务比较讲求实效性，如发生严重的事故时，需要救援人员和设备第一时间（黄金一小时原则）到达现场，故多采用直升机来进行该类任务。直升机具有可以随时起飞、可以直接降落在事故现场，并可直达医院的楼顶停机坪的特点，最节省时间。在医疗急救中，病人或伤员抢救有"黄金1小时"之说，即在1小时内得到有效的医学救护措施，死亡率可以降低25%。救护飞机配备有远比常规救护车齐全的救护诊疗设备，速度效率远超常规的陆路、水路运输。

   第二类任务如果对时间要求较高，而路途又可以控制在两个小时左右时，也通常采用直升机进行。如果是长途转院，那通常使用经过改装的固定翼飞机来执行，但这需要来往机场的救护车（甚至是直升机）来进行衔接。根据统计，合理的使用一架医疗急救直升机可以达到十几部救护车的功效，同时节约了时间和大批的随车医护人员，是非常高效的急救手段。直升机带给病患的振动和加速度感都很微小，病患在直升机上所感受的舒适程度远远高于最先进的救护车。能在国内探索出一条适合于中国特色的空中医疗急救模式，必将长期造福于广大人民群众。 

二、航空救援的目的

1、增强忧患意识，防患于未然。坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，在发生突发意外事件时，能做好应对突发事件的思维判断、预防整备、组织编组以及物资装备准备和应急任务的派遣等事务；并成立专责的地方应急救援指挥派遣中心等机构。

2、速反应，最大程度地减少危害和影响。

3、充分体现了以人为本，把保障公众生命安全作为首要任务。凡是可能造成人员伤亡的突发意外事件发生时，要及时采取快速有效的应急救援派遣措施；突发意外事件发生后，要能积极开展抢救人员的紧急行动；最大程度地避免和减少突发意外事件造成的人员伤亡和危害。 

4、有效地建立分级负责制度，在各级政府的统一领导下，建立健全分类管理和分级负责，属地管理为主的应急救援管理和指挥体制，实行行政领导责任制。根据突发意外事件的严重性、可控性、所需动用的资源装备和评估影响范围等因素，启动相应的救援方案。建立和完善联动协调制度，推行分级分类处置工作制度，加强部门之间、地区之间、中央派出单位与地方政府之间的沟通协调，充分动员和发挥城乡社区、企事业单位、社会团体和志愿者队伍的作用，形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运作高效的应急救援管理机制。

5、源整合，整合现有突发意外事件应急指挥和组织网络，建立统一、科学、高效的指挥体系；整合现有突发意外事件应急处置装备资源，建立分工明确、责任落实、常备不懈的保障体系。